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Jun 06, 2023

オハイオ州

投稿者: Joe Schroeder 投稿日: 2023 年 7 月 18 日 / 午後 4 時 50 分 EDT 更新日: 2023 年 7 月 20 日 / 午前 10 時 42 分 EDT インディアナポリス — オハイオ州を拠点とする交通イニシアチブにより、まもなく部分的に自動化されたトラックが導入されます

著者: ジョー・シュローダー

投稿日: 2023 年 7 月 18 日 / 午後 4 時 50 分 EDT

更新日: 2023 年 7 月 20 日 / 午前 10:42 EDT

インディアナポリス — オハイオ州を拠点とする交通イニシアティブは、まもなくインディアナポリスの 1 つの州間高速道路に部分的に自動化されたトラックを導入する予定です。

オハイオ州運輸省によって「I-70トラック自動化回廊」と呼ばれる、インディアナポリスとオハイオ州コロンバスの間の州間高速道路70号線の166マイルの区間には、まもなく3つの異なるレベルの部分自動化を備えたセミトラックが導入される予定である。

このプロジェクトは、ODOT/DriveOhio、INDOT、交通研究センターの共同作業であり、費用は 880 万ドルで 4 年かかります。

Drive Ohio イニシアチブの Web サイトによると、目標は両州の収入を増やすことです。

「この回廊は、オハイオ州とインディアナ州に製品を届けるために、これらの技術をトラック部隊の日常の『収益サービス』業務に統合することにより、物流業界におけるトラック自動化技術の導入を促進するだろう」とウェブサイトには書かれている。

DriveOhio はウェブサイトで、自動化が導入されているにもかかわらず、プロのドライバーが常にハンドルを握ると述べた。

Web サイトには、次のように使用される自動化の 3 つのレベルがリストされています。

ODOT と DriveOhio によって提供された、レベルを説明する図を以下に示します。

このプロジェクトは 4 か年計画の初期段階にあるようで、具体的な開始日は DriveOhio や ODOT の Web サイトに掲載されていません。 ただし、DriveOhio は、導入前に講じられる安全上の予防策について概説しました。

「自動化技術を導入する前に、州間高速道路 70 号線の道路監査で自動化の準備状況が評価され、インフラストラクチャ所有者運用者 (IOO) に変更に関する推奨事項が提供され、道路の自動運転車 (AV) を評価するオープンソース ソフトウェア ツールが開発されます。準備はできています」とドライブオハイオ氏は語った。

「全国の IOO や運輸局、有料道路などで複製することができます。」

その後、DriveOhioは、連邦規制当局が政策を策定し自動化を拡大できるよう、テスト結果は米国運輸省と共有されると述べた。

DriveOhio はウェブサイトで、当局は最終的にはテスト結果と調査結果に基づいて開発された AV 準備ガイドブックも作成すると述べている。

プロジェクトの詳細については、[email protected] に電子メールでお問い合わせいただくか、ここをクリックしてください。

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